“霍經(jīng)理不是經(jīng)理，他就是干活的。”

“從這邊拐個(gè)彎開進(jìn)去就是三河分礦了。”司機(jī)師傅打了一把方向盤說(shuō)道，“等過些日子下雪了，走這路就得小心咯。”霍世偉和同事們每天前往現(xiàn)場(chǎng)的必經(jīng)之路是一條極窄的山路，途中幾經(jīng)彎道，路兩側(cè)延伸下去是矮樹灌木叢生的小斜坡。“來(lái)回一趟就是十三公里。”

迎峰度冬度夏、保電保供，哪里有隱患、有搶修，哪里就能看到霍世偉忙碌的身影，對(duì)他來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)場(chǎng)一待一整天是常態(tài)。

作為呼倫貝爾公司的專業(yè)電工，霍世偉全身心投入現(xiàn)場(chǎng)工作，帶頭排除設(shè)備隱患，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，“24小時(shí)待命”已然成為他和部門同事們的日常標(biāo)識(shí)。“工作上的事，我們永遠(yuǎn)是隨叫隨到。冬天下著大雪、零下四五十度的凌晨?jī)扇c(diǎn)也這樣。”霍世偉笑笑說(shuō)。

“礦山的10KV高壓架空線路穿越附近的林區(qū)，下大雪時(shí)，線路容易受天氣影響而引起連鎖崩潰。這種問題較為常見，一年會(huì)有那么兩三次。”遇到這種情況，霍世偉與他的“搭子”劉爽總會(huì)在第一時(shí)間開車趕去現(xiàn)場(chǎng)“爬桿”搶修。“雪后結(jié)冰的水泥桿塔很滑，也很難落腳。我們倆互相配合著，一步一步往上爬，得搶修幾個(gè)小時(shí)。”

“不但要會(huì)干活，更要會(huì)省錢呀。”霍世偉主導(dǎo)、參與完成的12項(xiàng)小改小革、技術(shù)革新等專利成果，對(duì)呼倫貝爾公司的安全生產(chǎn)和降本增效起到了不可忽視的重要作用。他牽頭引進(jìn)的節(jié)能空壓機(jī)項(xiàng)目，每年可節(jié)約電費(fèi)100余萬(wàn)元。